Comentarios en: Sistema de Transporte de Curitiba http://tomo.com.mx/2009/08/28/sistema-de-transporte-de-curitiba-el-origen-del-metrobus/ arte, arquitectura y diseño. Fri, 12 Mar 2010 06:42:51 -0700 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Por: jorge luis castellanos http://tomo.com.mx/2009/08/28/sistema-de-transporte-de-curitiba-el-origen-del-metrobus/comment-page-1/#comment-1010 jorge luis castellanos Tue, 23 Feb 2010 02:29:51 +0000 http://tomo.com.mx/?p=4888#comment-1010 mi correo es jorge_fowler@hotmail.com mi correo es jorge_fowler@hotmail.com

]]> Por: jorge luis castellanos http://tomo.com.mx/2009/08/28/sistema-de-transporte-de-curitiba-el-origen-del-metrobus/comment-page-1/#comment-1009 jorge luis castellanos Tue, 23 Feb 2010 02:28:53 +0000 http://tomo.com.mx/?p=4888#comment-1009 hola me gustaria contactar a JAIME LERNER quien vino a unas conferencias el fin pasado a mi pueblo mazatlan sinaloa mexico donde planteo soluciones puntuales. soy un joven de 22 años y tengo un plan urbanistico para mi ciudad siempre pensando que el un espacio muy pequeños es igual o mas importante que uno de dimenciones porque se ase mas con amor y menos con dinero. me gustaria platicar con el si alguien me pudiera facilitar informacion se los agradeceria mucho gracias. :) hola me gustaria contactar a JAIME LERNER quien vino a unas conferencias el fin pasado a mi pueblo mazatlan sinaloa mexico donde planteo soluciones puntuales.

soy un joven de 22 años y tengo un plan urbanistico para mi ciudad siempre pensando que el un espacio muy pequeños es igual o mas importante que uno de dimenciones porque se ase mas con amor y menos con dinero.

me gustaria platicar con el si alguien me pudiera facilitar informacion se los agradeceria mucho gracias. :)

]]> Por: Erik Manzanero http://tomo.com.mx/2009/08/28/sistema-de-transporte-de-curitiba-el-origen-del-metrobus/comment-page-1/#comment-808 Erik Manzanero Mon, 14 Sep 2009 17:58:01 +0000 http://tomo.com.mx/?p=4888#comment-808 Lo que la arquitecta ileana comenta es cierto , este proyecto que se intento implementar estaba basandose en el proyecto colombiano de trasnporte transmilenio, en este se planteaba un circuito alrededor del centro de la ciudad en donde circularian todas las rutas con areas definidas de ascenso y descenso solo que en la fase de prueba no contemplo, la idiosincracia del habitante, el cambio de autobuses comunes a el sistema de metrobus lo que origino una saturacion debido a la elevada cantidad de unidades por ruta que se desplazaban por el circuito. otro factor fue la falta de legislacion clara y especifica sobre el sistema de transporte, los intereses politicos y economicos, asi como el control de los concesionarios del transporte. Lo que la arquitecta ileana comenta es cierto , este proyecto que se intento implementar estaba basandose en el proyecto colombiano de trasnporte transmilenio, en este se planteaba un circuito alrededor del centro de la ciudad en donde circularian todas las rutas con areas definidas de ascenso y descenso solo que en la fase de prueba no contemplo, la idiosincracia del habitante, el cambio de autobuses comunes a el sistema de metrobus lo que origino una saturacion debido a la elevada cantidad de unidades por ruta que se desplazaban por el circuito.
otro factor fue la falta de legislacion clara y especifica sobre el sistema de transporte, los intereses politicos y economicos, asi como el control de los concesionarios del transporte.

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